O airbag, dispositivo de segurança usado em carros há anos, migrou para as motos. Nessa adaptação, o equipamento disponível na motocicleta GL 1800 Gold Wing, da Honda, ganhou formato de “V” quando aberto: assim, o airbag consegue segurar o piloto, evitando que ele seja jogado para frente após o impacto.
Um sistema chamado de Unidade de Controle Eletrônico monitora os dados recebidos dos sensores de desaceleração para compará-los com o comportamento padrão da motocicleta, em caso de batida esse sistema determina a necessidade de abrir o airbag. Um prendedor fixa esse dispositivo de segurança junto à motocicleta, para que o equipamento não se desloque para frente. (fonte:G1)
Existem também outros tipos de adaptações de airbags em motos, porém são um tanto quanto duvidosos em relação à eficiência ...
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| Esse é meu método preferido, à base de cerveja ! |
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